道基本都被車佔了，只能騎車走機動車道，跟着小車慢慢走，另一方面，為了安全，交警提出走機動車道違法也確實有理，最重要的是，這個情況下，交警說了算，想怎麼處理就看他們心情了，繼續僵持下去也沒有意義，況且，再這樣他送餐就要超時了，到時候還得被客戶催，被平台扣錢，客戶投訴的話，一天就白乾了。

「算了，大姐，他們也是按規矩辦事，目前只是登記一下，不進行罰款」

交警看有人識趣，立馬打圓場「沒錯，目前只需要登記一下，以後不要再犯就可以，並不會拖車，也不會罰款，趕緊登記一下帶孩子回去吧」

大姐此時氣也消了一大半，知道再糾纏下去也沒有結果，只好配合登記，帶孩子離開了。爨龍登記好了連忙馬不停蹄的飛奔過去，還好，最後一分鐘把餐送到顧客手中。

其實關於單車電動車還有行人走機動車道也是常有的事，一方面是方便，其次也是城市建設跟不上時代發展。自從共享單車出來，路上每天上下班都是單車電動車，再加上本來汽車就多，到處佔道，所以電動車走機動車道也就不足為奇了！汽車不停停車場，停路邊馬路上，一方面是停車費太貴，另一方面也確實高峰期沒有這麼多停車位，基本停車場都是車滿為患，看起來是電動車與交警的矛盾，其實就是人民的出行需求與城市建設的矛盾。作為一個外賣員，也跟其他騎電動車上下班的人一樣，希望非機動車道儘快建好，也希望停車場越來越完善，這樣才能從根本上解決問題。